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    淺析液壓翻板的工作原理

    2021-09-28 09:27:11

    液壓翻板指一種用來翻卸鐵路敞車散料的大型機械設備,是可將有軌車輛翻轉或傾斜使之卸料的一種裝卸機械。液壓翻板翻車機可以每次翻卸1-4節車皮,一般用于火車裝載的散狀物料的翻卸。翻車機卸煤系統卸車效率高,對車輛損傷少,能改善值班人員的工作環境和便于實現機械的自動化控制。隨著國民經濟的持續發展,火力發電廠、冶煉廠、水泥廠、港口、礦山的建設所需的火車運輸的散狀物料如煤炭、焦炭、礦砂的用量大幅增長,目前大型現代化企業廣泛應用了翻車機卸車系統。  翻車機的形式有多種,根據翻車機的流程可分為貫通式和折返式。根據結構形式可分為轉子式、側傾式、端卸式和復合式等。轉子式翻車機又可分為O形和C形。C形轉子式翻車機可與卸車線上其他配套設備聯動實現自動卸車,也可由人工操作實現手動控制。 

    液壓翻板


    液壓翻板需要啟動液壓站電動機,使壓車臂上升到高位置,然后由重車調車機牽引一節滿載敞車準確定位于翻車機的托車梁上,靠板振動器在液壓缸的推動下靠向敞車一側,壓車臂下落壓住敞車兩側車幫。當靠板靠上、壓車臂壓住、重車調車機臂已駛出翻車機后,翻車機開始以正常速度翻卸。  在翻卸過程中,車輛彈簧力的釋放是通過不關閉液壓缸上的液壓鎖來吸收彈簧釋放的能量。翻卸到110°后,關閉液壓鎖,將翻卸車輛鎖住,以防車輛掉道。翻車機繼續翻卸直到接近160°左右減速、停車、振動器開始振動,3s后,振動停止,翻車機以正常速度返回。離回零位30°時,壓車臂開始抬起,快到零位時減速,對軌停機。停機后靠板后退,壓車臂上到高位、靠板退到后位、重車調車機牽引第二節滿載敞車進入翻車機順便頂出已翻卸的空車。這樣翻車機就完成了一個工作循環。

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